來源：陽江日報（2025年5月25日）

行業“大咖”在臺上發言。 陳建華 攝

■ 陽江日報記者/王  靜

5月24日，再定義海上風電技術創新專題論壇在海陵島舉行，行業“大咖”齊聚一堂，圍繞海上風電在運維管理和核心技術與系統等方面的創新，從安全監管、智慧運維、提質增效等方面，展示行業發展新形勢下海上風電創新解決方案和實踐做法。

加強安全監管

助力產業風險防控

“海上風電設備常處于高濕度、鹽霧腐蝕、強風等惡劣環境，一旦電氣設備絕緣劣化，容易引發電弧閃爍，導致設備損壞，威脅人員安全。”廣東遠景信息科技有限公司董事長朱星宇介紹，AI弧溫智能檢測預警系統聚焦電力設備核心隱患——電弧放電與溫升異常，可通過精準識別早期故障信號進行預防性維護，有效降低運維成本，消除安全隱患，延長設備壽命。

“廣東省海上風電安全監管平臺是全國首個省級海上風電安全監管平臺，利用AIS、GIS、5G、物聯網和云計算等新技術手段，解決臺風期間作業船舶與人員安全撤離的監管難題，實現安全生產的‘一圖概覽’和防臺防控的‘一網統管’。”中國能源建設集團廣東省電力設計研究院有限公司數字工程研究院副總經理李行義表示，該平臺包括可視化平臺、信息報送平臺、海風安管小程序，可實時定位船舶動態、實時監測臺風動向、實時監控人員撤離。

探索智慧運維

數智賦能風電發展

金風科技風電海上業務單元副總經理王龍非認為，AI技術正在從根本上重塑海上風電運維戰略格局，實現從傳統被動響應向數據驅動的預測性轉變，創造全新的價值實現路徑與協同生態平臺。依托海量存儲的專家案例知識庫（包括機組重大、疑難案例），DeepSeek智能引擎能夠以人機交互的方式，快速識別故障源，準確地提供系統性、完整性解決方案，極大地提升故障處理的效率和質量。

“‘區域化、專業化、數字化、一體化’運維，是海上風電行業發展的必由之路。一體化智慧運維涵蓋一體化服務模式、數字化運維系統、交通快線、基礎結構檢測評估、安全管理等內容。”中交海峰風電發展股份有限公司科學技術部(研究院)總經理王其標表示，以運維設備為基礎，以數字化運維為核心，以專業化能力為支撐，構建全周期全場景運維新生態，可創新實現提高安全性、人員舒適度、發電效率和降低運維成本的智慧一體化服務模式。

“展望海上風電智慧運維發展，智能軟件方面，可綜合運維任務、人員、備件、窗口期等信息進行智能規劃管理，并基于大數據的多源數據整合，進行故障預警，利用數字化手段開展預防性運維工作；智能裝備方面，利用自攀爬塔筒清洗機器人、葉片爬行機器人、無人機備件運輸、遙控無人運維船等，降低運維成本，提升發電量。”明陽智能智慧運維數據室BI算法副首席工程師王亭表示。

聚焦提質增效

精準發力夯實基礎

“目前，海上設備的巡檢一般采用交通船搭載檢測儀器的方式。交通船缺少儀器的集成能力，每次巡檢內容單一，需要不斷往返，且安裝、拆卸儀器比較費時費力，多數儀器安裝后需要進行校準，導致巡檢效率低、成本高。”華電廣東公司生產技術部副主任、華電科工股份有限公司海上風電運維業務部部長羅玉濤表示，通過無人巡檢平臺集成無人機、水下機器人、三維聲吶等儀器，針對葉片、塔筒、海纜等設備設施，可實現“空中—水中—海床及以下”多源多維立體無人巡檢，相比現在單一的巡檢模式，可提高巡檢效率3至5倍。

“現有大規模海上風電開發模式，主要是風電經流海纜輸送到陸上，登陸點附近建設陸上換流站，再通過交流架空線輸送到負荷中心。大規模海風交流并網/長距離輸電影響電網安全穩定運行。送出工程缺乏統籌，海底路由占用大，整體經濟效益不足。”南方電網科學研究院有限責任公司直流所技術總監、南方電網公司戰略技術專家趙曉斌表示，超大規模海陸一體輸電技術可統籌電源建設與電網建設，統籌海陸廊道及登陸點，實現海陸一體輸電規劃。同時，整合沿海煤電、核電等調節性電源與海上風電的送出通道，探索風核打捆、風火打捆送出模式，節省綜合投資，提升經濟效益。

“隨著離岸距離上升，風機成本占比下降，基礎及施工成本、海纜成本占比上升，深遠海趨勢下，‘風場深遠化、風電規模化、風機大型化’驅使海纜朝著更經濟、更高效、更安全的方向發展。”寧波東方電纜股份有限公司技術支持部副主任楊建軍介紹，高壓主輸出海纜線路涉及灘涂段、定向鉆段等載流量瓶頸工況，海纜選型過程中常出現載流量較優海床工況向載流量瓶頸工況“妥協”的設計浪費，海床段出現額外成本投入。通過海床工況（小截面）與瓶頸段（大截面）的可靠對接工藝，取得適應性降截面方案，可降本約10%。

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